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　　· 赣粤高速股改方案采用了资产收购与送股相结合的创新方式，非流通股股东向流通股股东每10股流通股支付1.9股股份，并以折价出售的方式向公司无偿注入了8.81亿元的优质资产。
　　· 赣粤高速股改完成后，赣粤高速总资产突破百亿元大关，高速公路管理里程达到560公里，为江西省市值第二大上市公司。
　　· 5月30日，《江西赣粤高速公路股份有限公司股权分置改革方案》以99.75%的赞成率高票通过。在全国同行业9家和全省14家已完成股改的企业中，赞成率均位列第1。
　　· 据证券公司预测赣粤高速06、07年每股收益将分别达到每股0.78元和0.99元，同比分别增长52%和26%。
　　股权分置改革是赣粤高速发展史上的又一次机遇与挑战，我们希望通过积极稳妥地推进股权分置改革，让全体股东形成统一的价值判断标准，完善公司的法人治理结构，推进公司的制度创新，最大程度地保障全体股东的长远利益。同时，我们也期盼通过股权分置改革，与广大投资者结下目标一致的战略友谊，并将这种战略友谊维持和长期发展下去，推动公司更持续、更稳定、更健康的发展。。。
　　我们认为，赣粤高速推出的送股和折价收购资产的股改方案紧密结合了公司的发展战略，着眼于公司未来发展，认真听取和考虑了各方投资者的意见，在解决股权分置问题的过程中，体现了尊重历史、着眼未来、即期与远期结合、充分保护流通股股东利益的原则。若股改方案得以顺利实施,将进一步提高公司的核心。。。
　　赣粤高速股权分置改革获得成功，真正实现了上市公司与资本市场的有效对接，公司的发展也将进入一个新的阶段，股东利益更加趋于一致，公司治理将更加规范，企业经营目标更加明确。当前，公司正处于历史上最好的发展阶段，我们将抓住机遇，发挥公司的优势，形成更强的盈利能力，回报股东，回报社会。。。
　　股权分置改革是我国证券市场的重大改革，也是赣粤高速发展历程中的一件大事。。。
　　赣粤高速与投资者进行现场交流 　　
　　赣粤高速与投资者进行网上现场交流
　　公司股改调研小组向机构投资者公开征集股改方案
　　公司股改方案沟通小组走访机构33家
　　
　　
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