1993年1月18日，江西省首条高等级公路全长138公里的昌九公路建成通车。2008年1月20日，江西高速公路通车里程突破2000公里。16年来，我省高速公路从无到有，从零到二千公里,是一代高管人用青春、激情和热血谱写的一曲豪迈的壮歌。

江西省高管局赣粤公司昌北收费所作为昌九高速公路的南大门，见证了江西高速公路事业十六年来的发展与变化，从1993年的日均车流辆1000辆到今天的10000多辆，从一个普通的收费所发展成全省最重要的交通枢纽之一。昌北所不断以创新的管理理念和工作方法，适应时代的发展要求，实现了化蛹为蝶的蜕变。十六年以来，累计为国家征收车辆通行费约17亿元，先后荣获“全国安全生产班组”、“全国青年文明号”“全国巾帼文明岗”等各种荣誉100余项，圆满地完成了省、厅、局、公司赋予的各项工作任务。

艰苦创业献青春

1993年昌九高速公路建成通车,它是我省第一条高等级高速公路,也是一个新兴的产业,没有工作经验更没有管理模式,一切都是未知数,作为昌九高速雷公坳所(现更名为昌北所)，由于资金的短缺,通车之时所站建设还未完成,办公和职工宿舍设在工棚里,进进出出的人们脚上都伴着黄泥,周围都是荒草和墓群,偶尔在宿舍里还可发现游走的蛇、鼠之类的动物,条件如此恶劣,但管理所的职工在各种困难面前没有退缩,在确保征费任务完成之时,开展了自建家园的活动，领导、职工不分你我，拿着铁锹从周边的山坡上挖来了小树和花草美化院内，捡来石块铺好上班的道路，为了改善生活在周边的荒地开垦种菜，搭棚养猪、养鸡，开展了“一种三养”活动，从而改善了职工的生活条件。

    行驶高速公路要交过路费，这让住在高速公路边的村民们和本地司乘人员非常不理解，开通初期，岗亭经常出现混乱的现象，司机与费收员为征收通行费发生争执，有些性情急躁的司机还动手殴打征费员，在艰苦的征费环境中管理所两名征费人员献出了年青的生命。为了使村民和司乘人员理解和支持高速公路通行费的征收工作，管理所重点加强了对征费人员业务技能和高速公路通行费征收法规和条例的学习及培训，同时组织职工到驻地县、乡、村进行高速公路知识的宣传，请车主用户座谈，在岗亭边树公示牌，公开收费标准，公开服务牌号，公开举报电话，自觉接受社会各界监督，实行文明服务，并制定了《收费员廉政征费十条》、《文明服务规范十条》，经过管理所全体职工的不断努力，有效地理顺了收费秩序，创造了一个良好的收费环境。

规范管理炼作风

    走着整齐的队列，行着标准的军礼，雪白的床单，方正的被子，洁白的用具，整齐统一的摆设，早上听着起床哨晚上听着就寝哨，这是一支不是军队的军队，是一支没有番号的部队，准军事管理是管理所最初的日常管理模式，每天六点在所领导的哨声中，一群年轻的男女们飞速地跑向操场开始了一天中的规范动作。每天的军训磨炼了职工的意志，增强了职工的体质，树立了纪律观念，培养了团体协作的精神，养成了一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，保证了政令畅通。但管理所毕竟不是部队，许多职工都是南昌人，都是刚离开学校的年青人，生活条件的艰苦和军营式的封闭管理，让这些初次离家的年青人，想家而精神低垂，严格的军训而心烦，年青的女孩躲在被子里哭鼻子。为了解决这一系列的问题，所领导经过深入的调研，提出了人性化管理理念，既以政治引导人、以事业激励人、以制度管理人、以感情温暖人、以环境留住人的“五人思路”，将长期封闭式管理改为短期封闭式管理，允许职工在轮班休息期间可回家休息，同时依据各个岗位特点，制定了一系列管理制度和千分制考评细则，从人管转变为制度约束人，有效地提高了职工工作积极性和主动性。

求真务实促效益