8月7日上午，平静的赣粤高速昌九路星子收费站迎来了一些“不速之客”，十余辆满载着砂石的后八轮车频繁地上高速，只上不下，而且平均每一刻钟就会装满石头再次进入高速。正在当班的收费班长徐国清心生疑窦：即使最近的收费站，后八轮车也要近一个小时才能来回一趟，而它们何以在如此短的时间内就能来回呢？徐国清不敢怠慢，立即将这一异常情况向所站值班领导报告。站领导闻讯后立即展开调查，通过调取监控录像资料发现共有十一辆车在拖运石料，每辆车都跑了有七至八趟。经过仔细分析，石料很有可能是拖运至星子站入口往南昌方向一公里处“昌九城际铁路”施工工地的。于是站领导会同征费室管理人员立即驱车跟踪其中一辆“后八轮”。不出所料，这些后八轮车装满石料后自星子站进入高速，在城际铁路工地卸完料，然后由施工便道驶离高速，并再次装料上路，如此往返多次，造成了通行卡费的大量流失。站领导立即找到“昌九城际铁路”该标段工地负责人，坚决制止他们的逃费行为，并严正指出偷逃通行费既不合理也不合法，并向他们耐心解释我省有关收费公路相关法律法规。经过一番说服教育，工地负责人对我们的工作表示理解和支持，为自身逃费行为深感愧疚，立即补缴了全部通行费，共计840元，84张通行卡全部追回。

为了加强昌九高速K667公桩处“城际铁路”施工路段的管理，该站还与沙河路政大队联动，及时采取有力措施消除逃费隐患。一是收费站、路政部门与施工单位三方共同签定偷逃通行费处罚协议，协议规定对逃费施工车辆将从重处罚；二是建立施工运料车提前报备制度，要求施工方提前将施工运料车辆的相关信息报收费站备案；三是通过路径跟踪系统查实每辆施工运料车辆的入、出口情况。三项措施的实施过程均由星子收费站与沙河路政共同监督，让逃费车辆无隙可乘，堵漏增收成效显著。