围绕省政府对我省高速公路路面质量“三年无小修，七年无中修，十年无大修”的建设目标，彭湖高速公路项目办创新管理理念，勇于探索超越，积极推进标准化、规范化、精细施工，致力于路面质量的全过程控制，致力于建设安全、舒适、耐久的长寿命沥青路面，开创性进行路面质量控制，在全省实现了10项率先，为我省高速公路路面质量的提升作出积极贡献。

一是全省率先组织实施性施工组织设计四方联合审查；二是全省率先实现了规模料场建设并控制每个合同段唯一油面料场；三是全省率先实现碎石材料石灰水循环水洗并编制省级工法，全省推广；四是全省率先采用“场内试拌试铺、场外试验段、规模施工”三阶段路面质量控制法，在黑站内完成试拌试铺；五是全省率先水稳碎石基层振动成型、立模摊铺工艺；六是全省率先采用稀浆封层工艺作为下封层；七是全省率先采用抛丸处治工艺和AMP-100二阶反应型防水黏结桥面防水材料；八是全省率先采用消石灰代替水泥作为固体抗剥落剂；九是全省率先采用与试验段构造深度相对指标确定离析标准，采取运输车后斗焊钢板，焊死摊铺机收料斗等措施防止混合料离析；十是全省率先采用探地雷达逐层连续监测技术控制油面各结构层厚度，按照上面层、中面层及总厚度三项检评指标评价油面厚度。