按照项目总体计划安排，在今后不足4个月的时间里，彭湖高速除了要完成52.8公里的油面铺筑，同时还要完成绿化、机电工程、交通工程等一批附属工程建设任务，工程交叉施工，工序互相衔接。经过参建各方的顽强拼搏，近日，彭湖高速已全面进入中面层施工，并采取多种措施，确保油面施工质量。

一是铺筑试验段。在正式摊铺中面层沥青路面前，彭湖高速AP1、AP2标于5月11日分别在K17+050~+350、K53+560~K53+850处试铺了590米改性沥青混凝土中面层试验段，在试验段铺筑中加强了对施工温度、厚度、平整度、宽度等指标的控制。经检测，试验段各项技术指标均符合设计及规范要求，工程的外观形象与内在质量均得到了业主、监理及专家们的一致认可，为中面层施工的快速推进提供了有力保证。

二是严格前、后场控制。在前场控制中，中面层摊铺分别使用两台同型号的ABG7620和一台防离析摊铺机进行摊铺，碾压设备为三台双钢轮压路机和四台轮胶压路机XP301，在施工过程中实行匀速摊铺，摊铺速度不超过3m/min，并按照初压、复压、终压进行有序的碾压，以保证摊铺的平整度和压实度；在后场控制中，采用国际先进的全自动DG4000沥青拌和楼，严格控制每盘沥青混合料的生产周期和出场温度，以保证摊铺温度。

三是做好数据记录及实验。在摊铺现场，相关施工人员认真做好厚度、温度的原始记录。在摊铺结束后，及时计算出当天的摊铺里程、混合料出料的总量、每米的理论用量，按总量控制计算当天摊铺厚度。同时，实验室每天取样做抽提、筛分、马歇尔稳定度等试验，第二天现场取芯做马歇尔稳定度等试验，通过取芯计算的结果跟实验室的标准试验比较计算出压实度，以更好地指导现场施工。

四是做好环境及安全保障。在施工前将下面层清扫干净，并喷洒粘层油；为避免路面污染，严禁非施工车辆禁止进入沥青砼面层施工现场，运输施工材料的车辆在驶入前进行冲洗，控制现场的各种粉尘、噪声、废弃沥青等对环境污染；路面摊铺的各种材料、机械设备安排专人进行负责，设立安全标志牌，并确保摆放整齐有序。

目前，油面摊铺施工正有条不紊地向前推进。据统计，截止至5月23日，完成主线下面层单幅铺筑94.5公里，占总量的97.4%；完成中面层单幅铺筑19公里，占总量的19.3%，预计于6月中旬进入上油面层摊铺施工。