彭泽至湖口高速公路位于江西省九江市湖口县和彭泽县境内。项目按赣皖界鹰尖山（牛矶）至彭泽浪溪、彭泽浪溪至路线终点两个独立项目分期建设。本期工程为彭泽浪溪至路线终点段，途经彭泽、湖口两县12个乡镇（区），主线全长51.83公里，连接线约8.1公里。项目占地总面积4903.97亩，其中耕地3290.6亩（其中基本农田2871.9亩）。全线需拆迁房屋约40774平方米，拆迁电力、电讯线路87900米，光缆7035米。

在项目征地拆迁工作中，沿线各级政府、省直有关部门和彭湖高速公路建设项目办严格贯彻执行有关法律法规，加强领导、精心组织、以人为本、兑现政策，确保工程建设和工程进度的需要，确保征迁对象按政策及时得到补偿，确保耕地得到有效的保护，确保项目建设有良好的环境。

这是依法高效的典范，这是密切配合的典范，这是特事特办的典范

彭湖高速公路建设项目启动以来，项目办在时间紧、任务重、压力大的情况下，迎难而上，以超常规运作打响了开局之战。前期工作只用了短短5个来月的时间，是江西高速公路建设史上时间最短的一个项目。省委常委、常务副省长凌成兴对彭湖高速公路建设项目的进展非常满意，多次称赞这是依法高效的典范、密切配合的典范、特事特办的典范。

依法高效的典范、密切配合的典范、特事特办的典范，这句话同样适用于对彭湖项目征地拆迁工作的评价。

彭湖高速沿线各级政府和省市县国土部门，认真执行国家土地调控和江西省规范建设用地报批有关政策规定，严格依法行政，按照规定程序，规范报批手续；狠抓耕地占补平衡责任的落实，用好耕地复垦费，做到不推责任、不拖时间；按照省政府规定的标准和有关要求，严格落实补偿政策，确保各项补偿及时足额兑现；严格资金监管，从维护群众利益和积极保护干部的角度出发，切实加强补偿资金的监管。

为激励先进，提高效率，调动各方工作的主动性、积极性，及时完成建设用地报批手续和征地拆迁工作，省交通厅和省重点办联合下发《彭泽至湖口高速公路项目建设用地报批和征地拆迁工作考核奖励办法》，以县为单位，对征地拆迁完成情况等四项内容进行统一考核，对按期、有效完成征地拆迁等工作的县给予进度奖，对提前完成用地材料报批和建设用地交付的县另行给予超前奖，对工作突出的有关单位和个人，项目办可以通过组织评先等其他形式给予奖励。

征地拆迁工作关系群众切身利益，涉及面广，政策性强，工作难度大，如果没有地政府和群众的理解、支持和直接参与，势必难以推进。彭湖高速项目业主和建设单位紧紧依靠地方各级政府，充分发挥地方政府的积极性，进一步明确责任，将征地拆迁任务细化到乡镇及村组。九江市、彭泽县、湖口县人民政府分别成立彭湖高速公路建设项目协调领导小组，多次召开专题会议，对彭湖高速公路征地拆迁工作进行具体部署；领导小组负责同志和彭湖项目办同志一起，深入一线对征地拆迁工作进行检查督导，了解工作开展的情况和存在的问题、困难，做到了领导重视、机构落实、责任明确，为高速公路建设创造良好的外部施工环境。

6月4日正式启动土地预审工作以来，项目办全体人员进一步细化时间安排，落实责任人，委托有关资质单位编制了土地利用总体规划修改方案和规划修改实施影响评估报告，通过了土地利用规划修改评审会、听证会，落实了湖口县、彭泽县政府建设用地指标，组织专家对基本农田补划现场进行了踏勘，并与相关县签订补充耕地协议书，按规定的时间节点稳步推进。征地拆迁动员大会召开后，彭湖项目办在出台《征地拆迁工作指导意见书》、编印《彭湖高速征地拆迁情况反映》（周报）的基础上，及时调遣精兵强将深入一线督促指导征地拆迁工作，努力做好与地方各级政府和沿线村民的沟通、协调工作。

在当地政府和人民群众的密切配合下，整个征地拆迁工作秩序井然，