本报记者 胡 萍  连日来，随着探亲流的增加，我省公路运输出现节前高峰。作为我省交通大动脉的昌九高速公路车流量猛增，交通压力巨大。尤其是该路最北端的泊水湖收费站，连接着湖北和安徽两省，每天进出车流量达到3万余辆。为了确保这条省际大动脉的安全畅通，我省高速公路、交警、路政等部门紧急行动，密切配合，打响了一场保畅通的战役。

         1月19日，记者驱车昌九高速，但见一路上车辆川流不息。在接近九江南收费站附近几公里处，由于车流量太大，车速明显降低。黄色的警示牌告诉我们，前方已经是控制区。在这里，交警部门设立了“货车右道通行，客（小）车左道行驶”、“前方拥堵，请前往九江长江大桥的车辆绕行”等提示牌；交通部门摆放的安全锥一字排开，密密麻麻……

        按照《昌九高速联勤联动实施方案》，我省交通、交警、路政等部门联动，根据车流特点，以“未堵先疏”为原则，按照“远端分流，近端管控”的方法，在荷花垄、九江南、沙河设立了3个分流点，并实行客车和货车分道行驶，优先保证长途客车和小车通行。省高速集团昌九管理处在木家垄到泊水湖区域摆放安全锥5000余个，筑起了一道4公里长的屏障。同时，赣粤高速从别的路段抽调了40多名人员支援泊水湖收费站。在九江南收费站，记者看到，ETC车道被改成了复式收费车道，收费站工作人员不像平常一样坐在岗亭工作，而是下到车道发卡、用便携式收费机收费，大大提高了车辆通行效率。

        由于措施有效，至19日晚，泊水湖收费站拥堵状况得到有效改善，积压的货车开始有序通行。20日，昌九高速通行正常。

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