大江网讯 夏睿德、记者吴丽辉摄影报道：“全力以赴确保今年高速公路在任何情况下都不封路。”这是1月19日江西省交通部门下发的紧急通知。在如此恶劣的天气下，“不封路”无疑是巨大的挑战。1月20日清晨，大雪依旧，但全省高速公路无一条封闭，记者从江西省交通部门获悉，这是2300名高速员工昼夜奋战的结果。

2300人通宵奋战在高速公路上

　　连续2天的雨雪冰冻天气，给2011年春运工作带来了困难。春运首日，江西省高速集团下发通知，要求各地全力应对恶劣雨雪冰冻天气，确保今年高速公路在任何情况下都不封路。

    19日凌晨，昌九、昌樟、彭湖、九景、景婺黄(常)、南昌东外环等高速公路出现道路积雪和桥梁结冰现象，严重威胁到过往车辆行驶安全。省高速集团迅速组织2300名干部员工，出动设备300余台(套)，经过20多个小时的轮番作业，最终确保了全省高速公路不封路。

全省最长的公路桥——药湖大桥

　　昌樟高速药湖高架桥是江西最长的高速公路高架桥，也是车流量最大的桥梁，日均车流量达2万辆左右，保证大桥在冰雪天气安全畅通，对该路段管养责任单位昌樟高速梅林收费所来说，是一个严峻的考验。

1月19日至20日上午9时，梅林所已投入202人次，应急车辆23辆次，使用工业用盐6吨，草袋800个，为雨雪冰冻天气道路结冰应急处置提供了坚强保证。

鄱阳湖上唯一的公路桥——鄱阳湖大桥

　　鄱阳湖大桥是九景高速公路的咽喉，桥面风力大，温度低，极易结冰，是抗冰保畅的难点和关键点，备受社会关注。

　　进入雨雪天气后，肩负鄱阳湖大桥安全畅通的桥隧所全体员工一直处于紧急战备状态。19日19时，雪势一大，所有人员立即各就各位，有的摆放安全锥和导向牌、有的疏导交通、有的撒盐除冰。

随着降雪不断加大和气温不断下降，大桥上狂风暴雪更加猖獗，人在湿滑的路面上行走艰难，大家只能猫着腰缓慢前行，铲雪破冰。通过近10个小时连夜奋战，于20日清晨6时，将桥面超车道积雪彻底清除。保障了大桥的安全通行。

省内车流最密集的高速公路——昌九高速

　　昌九高速日均车流量已突破8万辆，130多公里长的高速公路每时每刻都有川流不息的车流，哪怕丁点大的事故都会导致拥堵。雨雪天气以来，昌九高速公路管理处负责人就不断给沿线9个所站逐个打电话询问情况。当得知蛟桥立交、潦河大桥、通远“长板坡”有冰冻现象时，立即调派平地机、装载机、铲雪车和融雪剂撒布机等大型应急设备前往助战。

　　据悉，全处共出动1800余人次，出动车辆和大型除雪设备60余台，向路面抛撒工业盐28余吨，铺垫麻袋（草袋）800余个，排除重特大险情11次，救助被困车辆29辆，疏导受堵车辆1000余辆。

　　截至20日上午10时，省高速投资集团安排力量进行重点布控，共组织一线人员2300余人，调用麻袋3640余条、工业盐84.9吨、融雪剂46.5吨，沙石5000余吨，动用各类机械设备160余台套，实施不间断监控和铲冰除雪工作，将所有桥梁积雪清除干净,防止夜间气温低雨雪结冰,努力保证道路安全畅通。

    原文链接：http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2011/01/20/011571834.shtml