九江长江大桥公路桥位于江西的“北大门”，是江西通往湖北的重要通道。然而，由于多种因素的影响，这个“咽喉”要道每天被堵车所困扰，成为让过往司乘人员害怕、管理部门担忧的一个“瓶颈”。

11月4日12时左右，记者在九江长江大桥桥头看到，大货车连成一线，将泊水湖收费站至九江长江大桥收费站之间近300米的路段全部填满，车辆一辆接一辆地缓慢上桥。据收费站负责人介绍，九江长江大桥车流量最大的时候是每天16时至次日凌晨5时。其中10月份车流量增长了16.48%。

年底车流量高峰已经到来，春运也即将来临。解决大桥拥堵问题迫在眉睫。根据省交通运输厅的要求，江西赣粤高速公路股份有限公司与九江长江大桥管理局、高速交警共同行动，采取有力措施，从硬件改造和加强管理方面，“双管齐下”全力治堵——

合理规划收费车道。在九江长江大桥桥南收费所左侧新增两条计重车道，一是分流九江市上桥车辆；二是分流高速公路上桥小车、客车；三是在两站之间出现交通堵塞时作为应急车道，分流高速公路上桥货车。同时，泊水湖站在收费道口设立小车、客车专用车道，增加疏导人员，分流车辆至九江大桥新增车道处。

加宽车道。由昌九管理处在泊水湖收费站与大桥收费站之间加宽一条车道，使该区间段由2车道拓宽至3车道，以分流小车、客车或货车至长江大桥桥南收费所左侧新增的两个计重车道。

拆除绿化带。针对泊水湖出口至大桥收费车道间距较近，大桥入口广场面积严重不足的情况，由九江长江大桥管理局拆除绿化带，增加大桥入口广场面积。

除实施以上硬件改造处，各方达成共识，综合治理：当泊水湖收费站至九江大桥区间严重拥堵，致使泊水湖收费站出口挡车器起臂杆无法落下时，泊水湖收费站将及时通知九江大桥方面采取间断放行应急措施；当车辆拥堵至昌九路金三角互通铁路跨线桥弯道处时，及时与交警联系采取分流措施，以减少交通事故的发生。同时，增设安全提示标志标牌、爆闪示警灯等安全设施，提醒车辆减速慢行；加强路况信息的发布，让司乘人员及时了解路况信息，调整行驶路线，避免车辆拥堵情况的加剧。

目前，相关部门正紧锣密鼓推进硬件改造，预计春运前所有改造将全部完成，届时，大桥拥堵问题肯定能够得到极大缓解。然而，大桥通行秩序涉及江西、湖北两省及交通、公安等多部门，仍需各方共同努力，综合治理。