近日来，一种新型的隔离墩（水马）出现在九景高速公路技改试验路段。这种PE材料的隔离墩基本结构简单，重量只有4.3公斤，可根据实际需要随意进行配重，注满水后可达近50公斤，克服了传统的安全锥易倒伏的缺点，降低了交通维护人员在单幅双向行驶的路面频繁整理摆放安全锥的风险。这种隔离墩中间采用连杆进行连接，能保持顺直的分道线线形。隔离墩表面贴有反光膜层，在夜间起到明显的警示作用。这种隔离墩采用的PE是高强度、高弹性的改性塑料，盛水后更具缓冲弹性，能吸收强大冲击，有效地减少对汽车、工地作业人员的伤害。同时，项目办组织购置的五套应急分流标志牌在开工前已到位，以备紧急分流时使用。据悉，九景技改项目在PE材料连杆式隔离墩和分流标志上共已投入40多万元，有效保障了施工段的交通安全。
        为了确保九景高速公路技改试验路段的安全畅通，为车主用户提供一个良好的交通安全环境，九景技改试验路项目办成立以来，就坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，按照施工通车两不误的要求，在抓生产、促进度、讲质量的同时，把交通安全工作始终作为工作重点，整合业主、交警、路政、监理、施工单位的力量，形成了齐交通安全工作抓共管的良好局面。
        九景技改路项目办认真做好了安全交通和前期准备，坚持强化交通安全意识，将组织机构与安全责任相结合，在签订施工合同时将安全生产、交通安全列入合同范围。项目办成立了成立了技改项目安全生产管理委员会，委员会由项目办、施工单位、高速交警、高速路政领导组成，形成了安全生产管理的合力；委员会明确了专职安全生产监督员，使安全生产管理工作落到了实处。在委员会的组织下，交警、路政、施救人员在施工现场实行24小时值班，配备了一辆警车、路政车、施救车，一旦出现交通意外，能以最快的速度完成交通事故勘查，将事故车辆迅速拖离高速公路，避免交通堵塞，确保技改路段畅通。项目办安全生产管理委员会对施工安全、交通安全进行经常性检查，做到问题发现及时、处理及时、整改到位。
        各施工单位均成立相应的组织，设置了专职交通安全员，坚持“管生产施工，必须管交通安全”、“谁主管，谁负责”的原则，把交通安全责任层层分解，形成了交通安全工作上下联动、横向沟通的良好局面。各施工单位针对各自标段的实际情况，制定了相应的交通安全生产制度，规范施工行为。
        自开工以来，九景技改项目通过不断创新举措，加大人员、物力和资金上的投入，安全生产管理方面取得明显实效，九景技改试验路施工路段道路通行正常，现场施工秩序井然。面对后续的大面积摊铺作业即将展开、九景高速交通压力年底也有上升趋势的局面，九景技改试验路项目办将继续完善各项措施，努力消除安全隐患，全力维护九景高速的畅通，最大限度地为技改试验路段的安全施工和九景高速的安全畅通提供有力的保证。