编者按：春运已经持续了一周之久，经过七天夜以继日的奋战，今早昌九高速泊水湖收费站传来消息，拥堵的状况得到了有效地改善，积压的货车开始有序通行。在春运保畅的队伍中有一个特殊的群体，一群更需要理解和关注的人，她们就是昌九高速的娘子军。

世人都说“女人如花，需要呵护，经不得风雨”，然而就有这样一群女性，她们以巾帼不让须眉之势，冲上了春运保畅的前沿阵地。用女性的宽厚博爱守护春运回家之路，以女性的温柔细腻给司乘人员送上温暖，也承受了比男人更多的苦和累，从她们身上我们看到了新时代女性的优秀品质，她们的身影在风雨中显得更为娇美……

以行动践行了责任

她是现场的“指挥家”。当泊水湖收费站拥堵情况出现后，庐岛所所长王会杰果断下令全体干部员工留所待命并取消休假，管理人员全部下岗亭作为收费辅助人员充实收费一线，实行“三班倒、三运转”，王会杰本人也不例外，带头和所站的两名男同志排班轮流上路，顶着风雨处理各类紧急情况。

当司乘车主为了抢车道，出现矛盾纠纷，她及时上前进行调解，并联系高速交警处理事故；

当收费岗亭出现车辆冲岗，她要用合适的方式跟车主沟通，说服其缴纳通行费；

当车流通行高峰来临，拥堵严重，她要及时与高速交警、九江长江大桥进行协调，加快车辆通行速度；

当新增便携收费机人员不足，她需要去协调收费辅助人员，做好分工……即使在没有排班的时候，她也没有休息，几天几夜没有合眼，驻守岗亭一线。用她自己的话来说：“不断地有突发情况出现，必须随时根据实际做出工作上的调整，这么多事情是不可能放下的，脑袋里的这根弦也是不能放松的，所以就是连轴转，没有休息的。”

虽然庐岛所离九江市区只有几公里，回家一趟也许只需要一两个小时，可是自从春运以来，她就没有回去过，甚至连孩子的家长会都没有参加，或许工作和家庭在她心中是同等重要，但是在这一刻昌九高速更需要她。

以体贴诠释了奉献

她是后勤的“调度室”。如果说收费一线的工作人员是冲锋陷阵的排头兵，那么庐岛所副所长唐兰慧带领的团队就是后勤的补给线。根据管理处的安排，唐兰慧从收费一线撤到后方，负责整个所日常生活的正常运转。

为了补充人员的不足，赣粤高速、昌九管理处抽调收费业务上的精英支援泊水湖收费站，原本就有126人的大所，现有人员增加到了173人，这么多人的吃饭、住宿成了唐兰慧心中的大问题。从食品物资采购、做饭、送饭到打扫卫生、生活设备的维护……各项细小琐碎的事，她都要亲力亲为；

为让三班倒的工作人员按时吃上热饭，她早上五点就要开始组织食堂做饭，分装到饭盒，用篮子一趟趟提送到岗亭；

为让大家得到充足的休息，她在各个办公室里支起了高低床，置备好了被子和床垫；

为了让便携收费机旁的收费员取暖，她采购了10多台取暖器，将温暖送到了收费员的身边。

笔者疑惑为何不增加一些人手协助工作的时候，她很认真地说：“我这边只要4个人，就可以有更多的人顶上一线。”她把一个女性独有的持家的本事全都用到了所站这个大家庭中，在问到她的家庭谁来照应时，她笑道：“老公和孩子就让他们自己管自己吧，20年了，他们都习惯了。”虽是一句轻松的玩笑，但也饱含着辛酸和些许的无奈。

以真诚道出了忠义

她们是车道上的“探测器”。据泊水湖收费站站长介绍，今年的春运与以往不同的是，出现了客货车双重增长的情况，为此，昌九高速采取客货车分流的方式疏导交通，为加快货车通行速度，特别是保障绿通车辆的通行，确保年前的群众食物供给，公司特别增派了一批绿通查验员协助收费岗亭，其中有7人都是女同志。

她们之前是在昌九高速银三角所站工作，节后将调往昌奉高速，也算是“老昌九”的收费员，接到任务后，她们二话不说匆匆收拾行囊紧急赶赴泊水湖站。

绿通查验是一个需要机智和胆识的工作，并且一直都在车道上穿行，十分危险，一月的九江寒气逼人，泊水湖收费站紧临长江，车道的狭长空间犹如一个风口，加上近来的阴雨天气，风夹杂着雨扑面而来，把她们身上的防寒服全部淋湿了，甚至连袜子都可以挤出水来。可是她们依然按照流程查验每一辆绿通车。

据初步统计，每天平均将会有1200多辆绿通车通过泊水湖站，每个班次400余辆，还会有一些假绿通车混杂其中，给绿通识别工作增加了难度，然而她们不会因此敷衍了事，而是投入更多的精力和体力到工作中，用收费员小涂的话说：“我们是昌九路出来的，自然要多出一份力，站好每一班岗。”

以实践彰显了胸怀

她们是岗亭里的“铁娘子”。今年的通行车辆较往年有较大的增长，然而出现车辆拥堵的里程和时间较往年却大大缩短。为此笔者询问了昌九管理处收费部负责人，据他介绍，今年昌九高速增加了5000个反光安全锥筒，延长分流车道，实行“交通渠化管理”，同时在泊水湖收费站安置了6个便携式收费机，在邹家河收费站安置了3个，属历年来最多。

这样增加了车辆通行速度，也对收费员提出了更高的要求。在临时搭建的便携式收费站大棚内，笔者看到，由于收费机摆放位置比较高，收费员只能站着收费，一个班次下来就是站八个小时，同时，收费员还要保持清醒的头脑操作机器，保证通行费不多收、不漏收、不错收，做好司乘人员文明礼仪的服务工作。

同身为女性，笔者注意到很多女收费员会在这段时间来例假，不禁问道会不会身体上吃不消，收费员小狄回答说：“大家都是这么扛过来的，没有一个人向领导请示休假，也会尽量减少上厕所的次数。”

当被问及是否有一些司乘人员不理解她们的工作时，小狄说：“同是有家人的人，我们很能理解大家回家的迫切心情。有时也许一个微笑，一句温馨的话语，就能够打消车主的烦躁。还是有很多司机会跟我们说辛苦了，让我们觉得无比温暖。”

以高效证明了能力

她们是工作中的“多面手”。泊水湖收费站可谓是江西省的“北大门”，这里的日均车流量常年居于1万辆以上，这里的工作强度也是可想而知的。

春运以来，泊水湖收费站的车辆通行情况牵动着全社会和各级交管部门的心，一旦发生严重的拥堵，就如同一个“血栓”，阻断省界交互的“动脉”。因此，保畅的工作在前线，指挥的工作在后方，上至省交通厅下至昌九管理处，都需要根据所站实时上报的准确数据和情况说明，调整策略，制定方案。

与此同时，所站的日常工作还要继续，与新闻媒体和信息中心的联系不能中断。所站的一个人常常要肩负几个人的工作量，笔者从所站负责人程峰那里了解到，“收费辅助人员的份内工作是不能停的，同时还要参与‘三班倒’，其他收费员休息的时候，她们要利用休息的时间完成资料的整理，数据的上报等工作，就像所里的小钟，她是收费室主任，也是监察员、劳资员、内审员，基本上是没有休息的。”

高强度的工作，时刻紧绷的神经，让她们常常躺在床上也睡不着，脑海中还在规划着明天要完成的任务，真正休息的时间或许只有两三个小时，短暂的恢复体力过后又投入到快节奏的工作状态。

风雨中，岗位上，她们或许没有过多的修饰，或许没有过多的交流，有的只是一个微笑，一个手势，一个瘦弱的肩膀，一个忙碌的身影，但是她们是那么美，那么惹人怜爱，她们组成了昌九高速上一幅动人的画卷，一首感人的诗歌，一曲优美的旋律，这个作品的名字叫做“风雨中盛放的‘红玫瑰’”。