9月2日，奉铜高速公路在宜丰召开第一阶段施工动员大会，部署安排第一阶段目标任务，动员全体参建人员，鼓足干劲，奋力拼搏，迅速掀起施工高潮。省交通运输厅厅长马志武、副厅长许润龙、省重点办副主任傅江斌出席会议并讲话，省高速集团总经理、省高管局局长谢来发主持会议，赣粤高速总经理、昌铜项目办主任谭生光作动员报告。

上午，马志武一行轻车简从，风尘仆仆，实地察看了奉铜高速公路B1至B4标的施工现场和B8标拌合站场站建设情况，每到一处，马志武都与建设工人亲切握手，详细地了解施工准备工作情况和工程建设有关情况。

动员会上，马志武对奉铜项目前期工作给予了高度评价。他指出，奉铜项目前期工作推进顺利，项目报审批启动早，推进快；勘测设计启动早，推进快；征地拆迁启动早，推进快；施工准备工作启动早，推进快，已全面完成了驻地、实验室、拌和站建设，施工便道基本拉通，路基清表工作基本完成，实现了各项工作的良好开局，为第一阶段施工打下了坚实的基础。

就推进奉铜高速公路项目建设，马志武提出三点要求，一是要充分认识奉铜项目建设的重要意义，营造和谐工程建设环境。江西经济建设正处于崛起阶段，奉铜高速公路对于进一步完善全省高速公路网络布局，强化江西承东启西、沟通南北的交通枢纽作用，促进地方经济建设，加速实现中部崛起具有十分重要的意义。奉铜高速公路的建设，将为沿线市县乡镇加快城乡一体化进程打下基础，为实现新型工业化、城市化提供重要的支撑作用。奉铜高速公路路线长、投资大、工期紧，沿线各级党委、政府要顾全大局、服务大局，在征地拆迁、施工协调、治安管理等方面继续加大支持力度。项目建设、设计、施工、监理单位要遵循为沿线群众着想，为地方利益着想的原则，与当地群众相互理解，共同营造和谐的工程建设环境。二是要全面完成第一阶段的施工任务。从2010年8月9日至2011年3月9日七个月时间，要确保完成“一个半幅贯通、三个全部完成、四个基本到位”，即大桥、隧道实现半幅贯通；涵洞通道全部完成，大桥基础全部完成，黑白站设备安装和调试全部完成；路基土石方基本到位，中小桥基本到位，隧道开挖和初期支护基本到位，路面底基层、基层备料基本到位。各施工单位要抢抓晴好天气的有利机遇，科学组织项目施工，体现施工科学技术含量与先进施工工艺水平。三是要提高建设管理水平，努力打造精品工程。第一，要进一步加强领导，落实好建设管理责任，充分发挥管理班子的整体优势，突出分工负责，搞好分头落实，提高办事效率，坚持内外结合，加强工程管理，重视发挥监理的作用，形成工程建设的有效力量，推进工程又好又快地顺利实施。第二，要提升现代工程科学管理水平，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为重要抓手，加快推进现代工程管理，不断转变发展方式，全面提高公路建设管理水平。第三，要推进施工标准化建设，结合项目的建设特点，切实做好项目的标准化管理、标准化施工、标准化控制。第四，要强化市场监管，进一步完善从业人员管理，建立信用体系，督促和推进诚信履约。第五，要按照“三年不小修、七年不中修、十年不大修”的高速公路建设要求，突出以人为本，创新管理理念，抓好质量控制。第六，要高度重视环境协调工作，坚决贯彻“三不五隐蔽”要求，在满足安全、快捷、舒适基本功能的前提下，追求高速公路与自然景观、人文景观的和谐统一，以打造一条“生态、环保、观光”高速公路为目标，努力创建全国典型示范工程，为全省高速公路里程跨越4000公里奠定坚实的基础。

许润龙就奉铜项目如何开好头、起好步，实现第一阶段目标任务提出四点要求，一是要科学地制定目标。目标能给人方向，目标能给人动力，目标能凝聚人心，要按照